فجر 5 راکٹ اور بحری سرنگیں: آبنائے ہرمز میں ایران کی نئی دفاعی حکمت عملی

ایران نے اپنے فجر 5 آرٹلری راکٹ سسٹم میں اہم تکنیکی تبدیلیاں کرکے اسے آبنائے ہرمز اور خلیج فارس کی حکمت عملی کے لحاظ سے اہم سمندری شاہراؤں میں بحری بارودی سرنگیں بچھانے کے لیے تیار کر لیا ہے۔ پاسداران انقلاب اسلامی (IRGC) کی بحریہ کی فوجی مشق ’پیغمبر اعظم 19‘ میں سامنے آنے والا یہ نظام ایرانی فورسز کو یہ صلاحیت فراہم کرتا ہے کہ وہ سمندری جہازوں یا آبدوزوں کو خطرے میں ڈالے بغیر چند منٹوں میں ساحل سے سمندر میں دھماکہ خیز سرنگیں بچھا سکیں۔

فجر 5 راکٹ کی تکنیکی تبدیلی: ساحل سے فوری بحری بارودی سرنگیں بچھانے کی صلاحیت

روایتی طور پر سمندر میں بارودی سرنگیں بچھانے کے لیے آبدوزوں یا آہستہ رفتار سے حرکت کرنے والے بحری جہازوں کا استعمال کیا جاتا ہے، جنہیں جدید رڈار اور فضائی نظام کے ذریعے آسانی سے نشانہ بنایا جا سکتا ہے۔ 333 ملی میٹر کے فجر 5 راکٹ میں ترمیم کرکے پاسداران انقلاب نے اس تکنیکی رکاوٹ کو ختم کر دیا ہے۔ فجر 5 کو بنیادی طور پر زمینی اہداف پر دور تک بمباری کے لیے تیار کیا گیا تھا، لیکن اب اسے بحری محاذ پر استعمال کے قابل بنایا گیا ہے۔

2025 کے آغاز میں سامنے آنے والی ویڈیو میں دیکھا جا سکتا ہے کہ 6x6 سائز کے بھاری ٹرکوں پر نصب ملٹی بیرل راکٹ لانچرز چند سیکنڈز کے اندر متعدد راکٹ فائر کرتے ہیں۔ یہ راکٹ 75 کلومیٹر دور سمندر میں پہنچ کر خصوصی بحری بارودی سرنگیں پانی میں ڈراپ کر دیتے ہیں۔

یہ نظام زمینی آرٹلری کو ساحلی دفاع کے ایک موثر ہتھیار میں تبدیل کر دیتا ہے۔ ایرانی فورسز کو سمندری جہازوں کے ذریعے گھنٹوں محنت کرنے کی ضرورت نہیں رہتی، بلکہ وہ ساحلی پہاڑی سلسلے میں بنے زیر زمین بنکروں سے ٹرک لانچر باہر نکال کر چند منٹ میں پورا سلیو فائر کر کے دوبارہ روپوش ہو سکتی ہیں۔

آبنائے ہرمز میں جہاز رانی پر اثرات: عالمی توانائی کی سپلائی لائنز کو درپیش خطرات

آبنائے ہرمز اپنے تنگ ترین مقام پر صرف 21 میل چوڑی ہے، جبکہ اس کے اندر آنے اور جانے والے تجارتی جہازوں کے لیے مختص راستے صرف دو دو میل چوڑے ہیں۔ اس تنگ سمندری راستے سے روزانہ تقریباً 2 کروڑ بیرل خام تیل اور پیٹرولیم مصنوعات گزرتی ہیں، جو عالمی مائع پیٹرولیم کی کل کھپت کا تقریباً 20 فیصد حصہ ہے۔

زمینی راکٹوں کے ذریعے سمندر میں بارودی سرنگیں پھینکنے کی یہ صلاحیت بین الاقوامی بحری سیکیورٹی کے طریقہ کار کو یکسر بدل دیتی ہے۔ سمندر سے بارودی سرنگیں صاف کرنے کا عمل انتہائی سست اور پیچیدہ ہوتا ہے جس کے لیے مخصوص مائن سویپرز اور سونار آلات کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب ساحل پر موجود متحرک لانچرز کے ذریعے مسلسل نئی سرنگیں بچھائی جا سکیں، تو تجارتی آئل ٹینکرز کے لیے محفوظ راستہ بنانا انتہائی دشوار ہو جاتا ہے۔

تجارتی شپنگ کمپنیاں انشورنس رسک پر کام کرتی ہیں۔ راکٹ کے ذریعے منٹوں میں بچھائی جانے والی بارودی سرنگوں کی خبر ہی بحری جنگی انشورنس کے پریمیئم کو ناقابل برداشت حد تک بڑھا دیتی ہے۔ اس کے نتیجے میں تیل لے جانے والے ٹینکرز کی نقل و حرکت رک جاتی ہے اور عالمی منڈی میں توانائی کی شدید قلت کا خطرہ پیدا ہو جاتا ہے۔

ایرانی غیر متوازن بحری حکمت عملی کا ارتقاء

خلیج فارس میں تہران کی فوجی حکمت عملی ہمیشہ غیر متوازن (Asymmetric) رہی ہے، تاکہ دشمن کی جدید اور بڑی بحری فورسز کا مقابلہ سستے لیکن موثر طریقوں سے کیا جا سکے۔ 1980ء کی دہائی کی ایران عراق ٹینکر جنگ کے دوران جب ابتدائی قسم کی بارودی سرنگوں نے تجارتی جہازوں کو شدید نقصان پہنچایا تھا، تب سے ایرانی بحریہ اس ٹیکنالوجی کو مسلسل جدید بنا رہی ہے۔ Persian Gulf security

1990ء کی دہائی میں تیار ہونے والا اصل فجر 5 راکٹ 175 کلوگرام کا وار ہیڈ لے جانے کی صلاحیت رکھتا تھا لیکن اس کی درستگی محدود تھی۔ گزشتہ دو دہائیوں کے دوران ایرانی دفاعی ماہرین نے اس میں جی پی ایس گائیڈنس، ایروڈائنامک کنٹرول فنز اور مختلف قسم کے پے لوڈ لے جانے کی صلاحیت شامل کی ہے۔

زمین سے فائر کیے جانے والے راکٹوں کی مدد سے بارودی سرنگیں بچھانے کی صلاحیت ایرانی بحریہ کو یہ سہولت دیتی ہے کہ وہ اپنی چھوٹی مائل کشتیوں یا آبدوزوں کو خطرے میں ڈالے بغیر سمندری بلاکیڈ قائم کر سکے۔ اینٹی شپ کروز میزائلوں اور ڈرونز کے ساتھ مل کر یہ نیا نظام ایک مکمل دفاعی شیلڈ فراہم کرتا ہے۔

مین کلیئرنس کے چیلنجز اور علاقائی اثرات

راکٹ کے ذریعے گرائی گئی بارودی سرنگوں کو صاف کرنا بین الاقوامی بحری اتحاد کے لیے ایک نئِا چیلنج ہے۔ چونکہ راکٹ سرنگوں کو غیر منظم اور بے ترتیبی سے بڑے رقبے پر پھیلا دیتے ہیں، اس لیے روایتی مائن سویپنگ کے طریقے اس پر جلدی اثر انداز نہیں ہوتے۔

اس کے علاوہ جدید بحری سرنگوں میں ملٹی سینسر فیوز استعمال کیے جاتے ہیں جو جہاز کی آواز، مقناطیسی تبدیلی یا پانی کے دباؤ کو محسوس کر کے دھماکہ کرتے ہیں۔ بعض سرنگوں کو سمندر کی تہہ میں اس وقت تک غیر فعال رکھا جا سکتا ہے جب تک انہیں صوتی سگنل کے ذریعے بیدار نہ کیا جائے۔

بحر عرب، خلیج عمان اور جنوب ایشیائی بندرگاہوں سے جڑے تجارتی راستوں کے لیے آبنائے ہرمز میں کسی بھی قسم کا تناؤ تجارتی جہازوں کو لمبے متبادل راستے اختیار کرنے پر مجبور کر دیتا ہے۔ فجر 5 کے اس نئے استعمال نے یہ ثابت کیا ہے کہ کس طرح ساحل پر موجود سستے اور متحرک ہتھیاروں کے ذریعے عالمی بحری تجارت کو متاثر کیا جا سکتا ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

What is the Fajr-5 rocket mine delivery system?

The Fajr-5 is an Iranian 333mm rocket system modified to air-drop naval mines into coastal waters up to 75 kilometers from shore. First demonstrated during the IRGC Navy's 'Great Prophet 19' war games in early 2025, it uses mobile truck launchers to rapidly saturate sea lanes.

How does rocket-delivered minelaying differ from traditional naval minelaying?

Traditional minelaying requires surface ships or submarines, which are vulnerable to detection and targeted strikes by enemy forces. Rocket-launched minelaying allows coastal mobile launchers to deploy mines within minutes from concealed land positions before retreating to safety.

How does this capability threaten shipping in the Strait of Hormuz?

The Strait of Hormuz features shipping channels only two miles wide that handle nearly 20 percent of global liquid petroleum traffic daily. Firing mine-laden Fajr-5 rockets into these narrow corridors creates immediate hazard zones, forcing maritime war-risk insurance rates to skyrocket and halting oil tanker movement.