پیٹرولیم لیوی کے خلاف جماعت اسلامی کے اسلام آباد مارچ کی حکمت عملی طے

17 ستمبر 2026ء کو منصورہ لاہور میں جماعت اسلامی کے امیر حافظ نعیم الرحمان کی صدارت میں ایک اہم مشاورتی اجلاس منعقد ہوا جس میں وفاقی حکومت کی جانب سے پیٹرولیم لیوی میں اضافے، ایندھن کی بلند قیمتوں اور بھاری بجلی کے بلوں کے خلاف اسلام آباد کی طرف مارچ کا مکمل منصوبہ نهایی شکل میں منظور کر لیا گیا۔

منصورہ کا لائحہ عمل: ایندھن کے ٹیکسوں پر براہ راست مزاحمت

منصورہ میں منعقدہ اس حکمت عملی اجلاس میں صوبائی امرا، ٹرانسپورٹ یونین کے نمائندوں اور تجارتی تنظیموں کے رہنماؤں نے شرکت کی۔ حافظ نعیم الرحمان نے تمام علاقائی تنظیموں کو ہدایت کی کہ وہ وفاقی دارالحکومت کی طرف پیش قدمی سے قبل پنجاب، سندھ، خیبر پختونخوا اور بلوچستان کے تمام اضلاع میں احتجاجی لہر بیدار کریں۔ اس تحریک کا بنیادی ہدف حکومت کی غیر منصفانہ ایندھن ٹیکس پالیسی ہے۔

جماعت اسلامی روایتی جلوسوں کے بجائے اس بار شاہراہوں اور صنعتی راستوں پر دھرنوں کی حکمت عملی اختیار کر رہی ہے۔ راولپنڈی اور اسلام آباد کے داخلی راستوں کی ناکابندی کے لیے تیاریاں مکمل کی جا رہی ہیں، اور ایندھن کی قیمتوں سے متاثرہ ٹرانسپورٹرز کو اس تحریک کا حصہ بنایا جا رہا ہے۔

پیٹرولیم لیوی کا بوجھ: وفاقی خزانہ اور عوامی چیخیں

وفاقی وزارت خزانہ ایندھن پر عائد لیوی کو اپنے خسارے پورا کرنے کے لیے استعمال کر رہی ہے۔ جنرل سیلز ٹیکس (جی ایس ٹی) کے برعکس، جس کا ایک بڑا حصہ این ایف سی ایوارڈ کے تحت صوبوں کو منتقل کرنا پڑتا ہے، پیٹرولیم لیوی کی تمام تر رقم براہ راست وفاقی خزانے میں جاتی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ حکومت پیٹرولیم لیوی کو قانونی حد یعنی 80 روپے فی لیٹر تک برقرار رکھنے کے لیے پرعزم ہے۔

اس بالواسطہ ٹیکس کا سب سے زیادہ نقصان دہاڑی دار طبقے، کسانوں اور چھوٹے تاجروں کو ہو رہا ہے۔ ایندھن پر ہر ایک روپے کا اضافہ مال برداری کے کرایوں، زرعی ٹیوب ویلوں کے اخراجات اور روزمرہ کی غذائی اشیا کی قیمتوں کو برباد کر دیتا ہے۔

عوام پر اثرات کے اہم نکات

• مال برداری: ایندھن کے اخراجات میں اضافے سے گڈز ٹرانسپورٹ کے کرایوں میں 35 فیصد تک اضافہ ہو چکا ہے۔
• شہری سفر: بڑے شہروں میں محنت کش اپنی ماہانہ آمدنی کا 22 فیصد صرف دفتر یا کام پر آنے جانے میں خرچ کرنے پر مجبور ہیں۔
• چھوٹے کاروبار: ایندھن کی مہنگائی کے باعث تجارتی جنریٹرز چلانا ناقابل برداشت ہو چکا ہے جس سے مارکیٹیں جلد بند ہو رہی ہیں۔

حافظ نعیم الرحمان کا معاشی حقوق پر مبنی نیا سیاسی ماڈل

حافظ نعیم الرحمان جماعت اسلامی کی روایتی سیاست کو خالصتاً عوامی و معاشی حقوق کی تحریک میں ڈھال رہے ہیں۔ کراچی میں 'حق دو کراچی' تحریک کے کامیاب تجربے کے بعد، جس میں بجلی کے بلوں اور بلدیاتی مسائل پر لاکھوں شہریوں کو متحرک کیا گیا تھا، اب اسی ماڈل کو قومی سطح پر لاگو کیا جا رہا ہے۔

پیٹرولیم لیوی کو عام آدمی کی جیب پر ڈاکہ قرار دے کر جماعت اسلامی تاجروں، ٹرانسپورٹرز اور کسانوں کو ایک پلیٹ فارم پر متحد کر رہی ہے۔ اسلام آباد کا گھیراؤ اس ملک گیر احتجاجی سلسلے کا سب سے اہم مرحلہ ہے جس کا مقصد وفاقی حکومت کو بالواسطہ ٹیکسوں کی پالیسی واپس لینے پر مجبور کرنا ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

What specific tax is Jamaat-e-Islami protesting in its Islamabad march?

Jamaat-e-Islami is protesting the direct hike in the federal petroleum levy and inflated utility tariffs imposed under federal adjustment targets. The party demands an immediate reduction in fuel surcharges to ease transport and commodity inflation.

Where did the strategic meeting for the protest take place and who led it?

The consultative meeting took place at Mansoorah, the party headquarters in Lahore, under the leadership of Emir Hafiz Naeem ur Rehman on September 17, 2026. Key provincial leaders and organizational heads attended to finalize logistics for the march.

Why has the federal government relied on the petroleum levy rather than general sales tax?

The federal government prioritizes the petroleum levy because 100% of its collected revenue remains in central treasury funds rather than being shared with provinces under the National Finance Commission formula. This enables the central government to meet strict fiscal deficit targets.