آبنائے ہرمز: امریکا نے تیل بردار جہازوں کیلئے فضائی چھتری محدود کر دی

امریکی فوج نے آبنائے ہرمز سے گزرنے والے تجارتی تیل بردار بحری جہازوں (آئل ٹینکرز) کے لیے اپنی 24 گھنٹے کی مسلسل فضائی دفاعی چھتری کو باضابطہ طور پر محدود کر دیا ہے۔ نئی ہدایات کے تحت، اب ملٹری ایئر کور صرف مخصوص اور طے شدہ اوقات کے دوران ہی فراہم کی جائے گی۔ تجارتی بحری کمپنیوں کو ہدایت کی گئی ہے کہ وہ اپنے جہازوں کی آمد و رفت کو ان مخصوص اوقات کے ساتھ ہم آہنگ کریں، بصورت دیگر انہیں اس اہم ترین سمندری راستے سے بغیر کسی فضائی تحفظ کے گزرنا پڑے گا۔

فضائی تحفظ میں کمی اور دفاعی حکمت عملی میں تبدیلی

بحرین میں قائم امریکی بحریہ کی پانچویں کمانڈ دہائیوں سے خلیج فارس اور خلیج عمان کو ملانے والی اس تنگ آبنائے پر مسلسل فضائی نگرانی اور تحفظ فراہم کر رہی تھی۔ تاہم، برطانوی اور بین الاقوامی دفاعی جرائد کی رپورٹس کے مطابق اب یہ دائمی تحفظ ختم کر دیا گیا ہے۔ امریکی جیٹ طیارے، ڈرونز اور کشافی طیارے اب صرف دن کے مخصوص حصوں میں مقررہ پروازوں کے دوران ہی گشت کریں گے۔

اس فیصلے نے عالمی شپنگ لائنز کے لیے سنگین آپریشنل چیلنجز پیدا کر دیے ہیں۔ سعودی عرب، کویت، عراق اور متحدہ عرب امارات سے لاکھوں بیرل خام تیل لے جانے والے ٹینکرز کو اب امریکی فضائی جدول کے مطابق سفر کی منصوبہ بندی کرنا ہو گی۔ جو بحری جہاز طے شدہ وقت پر آبنائے پہنچنے میں ناکام رہتے ہیں، انہیں یا تو کھلے سمندر میں انتظار کرنا پڑے گا جس سے روزانہ ہزاروں ڈالر کا نقصان ہو رہا ہے، یا پھر بغیر کسی تحفظ کے خطرے سے بھرپور سفر اختیار کرنا ہو گا۔

شپنگ انڈسٹری پر اثرات اور انشورنس کے بڑھتے اخراجات

آبنائے ہرمز سے روزانہ تقریباً دو کروڑ بیرل خام تیل گزرتا ہے، جو دنیا کی کل مائع توانائی کی ضرورت کا پانچواں حصہ ہے۔ تمام آئل ٹینکرز کو مخصوص اوقات میں ہی سفر کی ہدایت دینے سے اس تنگ سمندری راستے پر ایندھن بردار جہازوں کا غیر معمولی ہجوم پیدا ہو رہا ہے۔

لندن کی برطانوی مارکیٹ میں بحری انشورنس کی کمپنیوں نے فوری طور پر رسک اسیسمنٹ شروع کر دی ہے۔ آئل ٹینکرز کے لیے 'وار رسک پریمیئم' میں 15 سے 25 فیصد تک اضافے کا خدشہ ظاہر کیا جا رہا ہے، خاص طور پر ان جہازوں کے لیے جو امریکی فضائی گشت کے اوقات سے باہر سفر کریں گے۔ بحری کپتانوں کا کہنا ہے کہ تمام جہازوں کے ایک ہی وقت میں سفر کرنے سے نہ صرف تصادم کا خطرہ بڑھ گیا ہے بلکہ فنی خرابی کا شکار ہونے والے جہاز مکمل طور پر بے یار و مددگار رہ جاتے ہیں۔

عالمی توانائی مارکیٹ اور ایشیائی ممالک پر اثرات

آبنائے ہرمز میں پیدا ہونے والی اس رکاوٹ کے اثرات عالمی انرجی مارکیٹ پر فوری طور پر ظاہر ہو رہے ہیں۔ چین، بھارت، جاپان اور جنوبی کوریا کی ریفائنریاں اپنی ایندھن کی ضروریات کے لیے اسی راستے پر منحصر ہیں۔ شپنگ کے اوقات محدود ہونے اور کرایوں میں اضافے سے خام تیل کی عالمی قیمتوں پر دباؤ بڑھ رہا ہے۔

ایشیا کے درآمد کنندہ ممالک کے لیے یہ صورتحال تشویشناک ہے، کیونکہ وہ پہلے ہی زیادہ مال برداری کے اخراجات برداشت کر رہے ہیں۔ امریکی بحریہ کے اپنے آپریشنل دائرہ کار کو محدود کرنے کے بعد خلیج فارس میں سیکورٹی کا ایک بڑا خلا پیدا ہو رہا ہے، جسے پر کرنے کے لیے فی الحال کوئی متبادل علاقائی فورس موجود نہیں ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

Why did the US military reduce its air defense hours in the Strait of Hormuz?

The US Fifth Fleet curtailed 24/7 air cover to manage resource constraints and operational fatigue, reallocating defense assets across broader strategic priorities in the Indo-Pacific region. Consequently, air coverage is now restricted to specific daily operational windows.

How does the restricted air coverage affect commercial shipping operations?

Commercial oil tankers must now condense their transit times into fixed daylight windows, causing severe maritime traffic congestion at the mouth of the strait. Vessels traveling outside these hours face unescorted transits and face war risk insurance premium increases of 15 to 25 percent.

What proportion of global oil passes through the Strait of Hormuz?

Approximately 20 million barrels of crude oil and petroleum products pass through the Strait of Hormuz daily. This volume represents nearly 20 percent of total global petroleum consumption.