پاکستانی سیمنٹ مارکیٹ میں تناؤ: شمالی اور جنوبی اضلاع کے درمیان قیمتوں کا تفاوت

ستمبر 2026 کے دوسرے ہفتے کے دوران پاکستان بھر میں سیمنٹ کی ریٹیل قیمتوں میں نمایاں علاقائی تفاوت دیکھا گیا۔ مقامی طلب میں کمی، کوئلے کی نقل وحمل کے اخراجات اور پبلک سیکٹر میں غیر متوازن ترقیاتی اخراجات نے شمالی اور جنوبی مارکیٹوں کو مختلف سمتوں میں دھکیل دیا ہے۔ جہاں شمالی علاقوں میں رہائشی تعمیرات کی سستی کے باعث قیمتوں میں معمولی کمی دیکھی گئی، وہیں جنوبی اضلاع میں برآمدی امکانات کی وجہ سے قیمتیں مستحکم رہیں۔

شمالی اور جنوبی منڈیوں کا بڑھتا تفاوت

پنجاب اور خیبر پختونخوا کے شہری مراکز میں، خرادہ فروشوں نے سات دنوں کے دوران 50 کلوگرام کی بوری پر 15 سے 30 روپے تک کی کمی کی۔ لاہور اور راولپنڈی میں اوسط خرادہ قیمت 1,320 سے 1,360 روپے فی بوری کے درمیان رہی۔ مقامی ڈیلروں کا کہنا ہے کہ بلند شرح سود اور بلڈنگ مٹیریل کی مجموعی مہنگائی نے درمیانی طبقے کو گھروں کی تعمیر معطل کرنے پر مجبور کر دیا ہے، جس سے شمالی ڈسٹری بیوشن سینٹرز پر مال جمع ہو رہا ہے۔

اس کے برعکس، سندھ اور بلوچستان کی منڈیوں میں قیمتوں کا استحکام برقرار رہا۔ کراچی اور حیدرآباد میں ریٹیل قیمتیں 1,410 سے 1,450 روپے فی بوری پر قائم رہیں۔ ساحلی پٹی پر واقع کارخانوں کو برآمدی کوئلے کی نقل وحمل پر کم اخراجات آتے ہیں، جبکہ مشرقی افریقہ کو کلنکر کی برآمدات کی وجہ سے ان کے پاس اضافی مال کو کھپانے کا بہترین متبادل موجود ہے۔

ایندھن کے اخراجات اور سپلائی چین کے مسائل

نقل و حمل کے اخراجات ملک کے اندر قیمتوں کے فرق کی سب سے بڑی وجہ ہیں۔ شمالی علاقوں میں قائم سیمنٹ ملوں کو پورٹ سے کوئلہ منگوانے کے لیے سینکڑوں کلومیٹر طویل برّی راستوں کا سہارا لینا پڑتا ہے، جس سے ڈیزل کی قیمتوں کا برا راست اثر سیمنٹ کی پیداواری لاگت پر پڑتا ہے۔ جب ایندھن مہنگا ہوتا ہے تو شمالی مینوفیکچررز کے منافع میں کمی آتی ہے۔

سرکاری ترقیاتی پروگرام (پی ایس ڈی پی) میں فنڈز کی کٹوتی نے بھی مارکیٹ کو متاثر کیا ہے۔ ماضی میں حکومت کے بڑے انفراسٹرکچر منصوبے سیمنٹ کی اضافی پیداوار کو کھپا لیتے تھے، لیکن حالیہ بجٹ کٹوتیوں کے باعث اب مینوفیکچررز کا تمام تر انحصار سست روی کا شکار پرائیویٹ رئیل اسٹیٹ سیکٹر پر رہ گیا ہے۔

ٹیکسوں کا بوجھ اور عام صارف کی مشکلات

علاقائی طلب و رسد کے علاوہ، فیڈرل ایکسائز ڈیوٹی (FED) اور سیلز ٹیکس کی بھاری شرح نے ملک بھر میں سیمنٹ کی بنیاد پرائس کو بلند سطح پر برقرار رکھا ہوا ہے۔ صارف کی طرف سے ادا کی جانے والی حتمی قیمت کا تقریباً ایک تہائی حصہ ٹیکسوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ بین الاقوامی مارکیٹ میں کوئلے کی قیمتیں گرنے کے باوجود عام صارف کو کوئی بڑا ریلیف نہیں مل پاتا۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

Why do retail cement prices differ between northern and southern regions of Pakistan?

Regional price variations stem from differences in coal transport overheads, local freight logistics, and export accessibility. Northern producers face higher inland fuel costs to transport coal from ports, whereas southern manufacturers utilize nearby sea routes and export channels.

How does taxation impact the retail price of a 50kg cement bag?

Federal Excise Duty and General Sales Tax account for nearly one-third of the final retail cost of cement. These fixed levies create a high price floor that remains unchanged even when raw coal prices decrease globally.

What is preventing a significant drop in cement prices despite low construction activity?

Input cost inflation, elevated diesel transport rates, and heavy production taxes prevent manufacturers from making deep price cuts. Instead of drastically lowering retail prices, manufacturers frequently reduce plant operational capacity to match limited demand.