1965ء کی جنگِ ستمبر: 13ویں دن کا معرکہ اور سیالکوٹ و لاہور محاذ کا عسکری موڑ

ستمبر 1965ء کی پاک بھارت جنگ کے 13ویں دن پاکستان کی زرہ پوش اور پیادہ فوج کے دستوں نے سیالکوٹ اور لاہور کے محاذوں پر لائن آف کنٹرول کو استحکام بخشا اور دشمن کے بنیادی جارحانہ عزائم کو ناکام بنا دیا۔ چوھنڈہ اور بمبانوالہ راوی بیدیاں (بی آر بی) نہر کے پاس ہونے والی شدید ٹینکوں کی لڑائی کے بعد بھارتی سٹرائیک کور کو بھاری جانی و مالی نقصان اٹھانا پڑا اور پنجاب کے میدانوں میں اس کی پیش قدمی یکسر رک گئی۔

چوھنڈہ اور سیالکوٹ کا تاریخی معرکہ

13 ستمبر 1965ء تک جنگ کا مرکزی میدان سیالکوٹ-پسرور راہداری بن چکا تھا، جہاں بھارتی فوج کی پہلی آرمرڈ ڈویژن نے پاکستانی سپلائی لائنوں کو کاٹنے کے لیے ایک بڑا زرہ پوش حملہ کیا۔ اس کے نتیجے میں دوسری جنگ عظیم کے بعد ٹینکوں کی سب سے بڑی لڑائی لڑی گئی۔ چھٹی آرمرڈ برگیڈ پر مشتمل پاکستانی مدافعین نے پیادہ فوج کے ہمراہ چوھنڈہ کے ستراتیژک ریلوے اسٹیشن کے قریب مضبوط دفاعی مورچے قائم کیے۔

پیٹن ایم-47 اور ایم-48 ٹینکوں سے لیس پاکستانی دستوں نے بہتر رینج اور موثر حکمت عملی کا استعمال کرتے ہوئے بھارتی سینچورین اور شرمین ٹینکوں کی پیش قدمی کو ناکام بنایا۔ اینٹی ٹینک گائیڈڈ میزائل یونٹوں اور توپ خانے کی شاندار فائرنگ نے دشمن کے زرہ پوش کالموں کو تباہ کر دیا۔ عسکری ریکارڈ کے مطابق 24 گھنٹے کے دوران دشمن کو چالیس سے زائد جنگی گاڑیاں کھونا پڑیں جس سے ان کی فیلڈ کمانڈ دفاعی موقف اختیار کرنے پر مجبور ہو گئی۔

فضائی کارروائی اور دفاعی استحکام

جنگ کے 13ویں دن پاکستان ایئر فورس کے ایف-86 سیبر اور بی-57 کینبرا بمبار طیاروں نے دشمن کی سپلائی لائنوں اور توپ خانے پر مہلک حملے کیے۔ جموں-سیالکوٹ شاہراہ پر ایندھن اور گولہ بارود کی گاڑیوں کو نشانہ بنا کر PAF نے محاذِ جنگ پر موجود دشمن کی بکتر بند گاڑیوں کو ناکارہ کر دیا۔

اسی اثنا میں لاہور محاذ پر پاکستانی پیادہ فوج نے بی آر بی نہر پر دشمن کو روک رکھا۔ نہر کے پانی کو کنٹرولڈ انداز میں چھوڑنے اور پِل باکس نیٹ ورک کی مدد سے لاہور کی طرف پیش قدمی کے تمام حربے ناکام بنا دیے گئے۔ جی ٹی روڈ کے قریب نصب بھاری توپ خانے نے مسلسل گولہ باری کے ذریعے نہر عبور کرنے کی کوششوں کو ناممکن بنا دیا۔

عسکری نقصان اور تاریخی اثرات

عسکری اعداد و شمار کے مطابق جنگ کے پہلے 13 دنوں کے اندر دشمن کی پیش قدمی کی صلاحیت شدید متاثر ہو چکی تھی۔ بین الاقوامی عسکری مبصرین کے مطابق بھارتی فوج کو درمیانے درجے کے ٹینکوں اور بھاری ٹرانسپورٹ گاڑیوں کا ناقابل تلافی نقصان اٹھانا پڑا۔

13ویں دن کے معرکے نے عالمی سفارت کاری کو تحرک فراہم کیا۔ دونوں افواج کے بھاری نقصان کے پیش نظر اقوام متحدہ نے سلامتی کونسل کی قرارداد 211 کے تحت فوری جنگ بندی کی کوششیں تیز کر دیں۔ 13ویں دن قائم ہونے والا دفاعی استحکام اس بات کا ثبوت تھا کہ پنجاب کی سرحد پر فوری فتح کا خواب پورا ہونا ممکن نہیں تھا۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

What was the significance of the Battle of Chawinda on Day 13 of the 1965 War?

Day 13 marked a major turning point at Chawinda where Pakistani armored and artillery units repulsed India's 1st Armoured Division. The engagement resulted in severe tank casualties for the Indian forces, permanently stalling their drive toward the Sialkot-Pasrur sector.

How did the Pakistan Air Force support ground forces on September 13, 1965?

PAF F-86 Sabres and B-57 Canberras conducted targeted interdiction strikes against enemy supply convoys and artillery positions along the Jammu-Sialkot axis. This severed logistics lines and denied fuel and ammunition to forward enemy armor.

What role did the BRB Canal play in defending Lahore during this phase of the war?

The BRB Canal served as a formidable defensive water obstacle where Pakistani infantry and artillery pinned down advancing troops. Fortified firing positions and controlled flooding prevented enemy forces from bridging the canal toward Lahore.