ایف بی آر افسران کے پاس غیر قانونی گاڑیوں کا فلیٹ: پارلیمانی کمیٹی کی شدید برہمی

فیڈرل بورڈ آف ریونیو (ایف بی آر) کے اعلیٰ حکام کی جانب سے نان کسٹم پیڈ (این سی پی) اور ضبط شدہ لگژری گاڑیوں کا ڈرائیونگ کے لیے استعمال کا انکشاف سامنے آیا ہے، جس پر پارلیمانی کمیٹی نے سخت برہمی کا اظہار کیا ہے۔ یہ عمل جہاں قومی خزانے کو کروڑوں روپے کے نیلامی کی آمدن سے محروم کر رہا ہے، وہاں خود ٹیکس وصول کرنے والے ادارے کے اندر شفافیت پر بڑے سوالات اٹھا رہا ہے۔

پارلیمانی کمیٹی کی برہمی: سونے کی ضبطی اور بیوروکریسی کا رویہ

یہ سنسنی خیز انکشاف قائمہ کمیٹی کے اجلاس کے دوران ہوا، جہاں کسٹم حکام اور کارکردگی کی رپورٹ پیش کی جا رہی تھی۔ پارلیمانی ارکان یہ جان کر شدید برہم ہوئے کہ سمگلروں سے برآمد کی گئی قیمتی اور لگژری نان کسٹم پیڈ گاڑیاں سرکاری نیلامی میں بھیجنے کے بجائے ایف بی آر کے اعلیٰ افسران کے استعمال میں دی جا رہی ہیں۔

اجلاس کا سب سے گرم لمحہ اس وقت آیا جب کمیٹی چیئرمین نے اس غیر قانونی عمل پر سخت برہمی کا اظہار کرتے ہوئے تاریخی جملہ کہا: "کل کو سونا پکڑا جائے گا تو کیا اسے بھی استعمال کرنا شروع کردیں گے؟" اس سوال نے ادارے کے اندر پھیلی بے ضابطگیوں اور نفاذِ قانون کی دہری پالیسی کا پردہ چاک کر دیا۔

کسٹم حکام نے یہ مؤقف اختیار کرنے کی کوشش کی کہ سرحد پار سے سمگلنگ کی روک تھام اور فیلڈ آپریشنز کے لیے طاقتور گاڑیوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ لیکن کمیٹی ارکان نے اس دلیل کو مسترد کرتے ہوئے نشاندہی کی کہ لاہور، کراچی اور اسلام آباد کے ہیڈکوارٹرز میں بیٹھے افسران لگژری سیڈان اور لینڈ کروزر گاڑیاں اپنے ذاتی اور انتظامی استعمال میں رکھے ہوئے ہیں۔

ضبط شدہ گاڑیاں سرکاری استعمال میں کیسے چلی جاتی ہیں؟

کسٹمز ایکٹ کے تحت، جو بھی گاڑی سمگلنگ یا ٹیکس چوری میں ضبط کی جاتی ہے، اسے قانونی کارروائی کی مکمل ہوتی ہی شفاف نیلامی کے ذریعے فروخت کرنا لازمی ہے تاکہ حاصل ہونے والی رقم براہِ راست قومی خزانے میں جمع ہو۔

لیکن عملاً ایک مختلف کھیل جاری رہتا ہے۔ جب کسٹم کی ٹیمیں قیمتی گاڑیاں ضبط کرتی ہیں تو انہیں مال خانے میں رکھ دیا جاتا ہے۔ اس کے بعد قانونی التوا اور سرکاری ضرورت کا بہانہ بنا کر اندرونی آرڈرز کے ذریعے یہ گاڑیاں افسران کو الاٹ کر دی جاتی ہیں۔

سالہا سال کے استعمال کے بعد جب یہ گاڑیاں بالآخر نیلامی کے لیے پیش کی جاتی ہیں تو ان کی حالت زار اور مارکیٹ ویلیو 70 فیصد تک گر چکی ہوتی ہے۔ اس طرح قومی خزانے کو کروڑوں کا نقصان پہنچایا جاتا ہے جبکہ بیوروکریسی مفت کی لگژری گاڑیوں کا لطف اٹھاتی ہے۔

عام شہری اور این سی پی گاڑیوں کی دہری پالیسی

ایک طرف ملک کا عام شہری گاڑی کی در آمد پر 100 سے 300 فیصد تک بھاری کسٹم ڈیوٹی اور ٹیکس ادا کرنے پر مجبور ہے، تو دوسری طرف ٹیکس وصول کرنے والے ادارے کے اپنے افسران بغیر کسی ڈیوٹی کے سمگل شدہ گاڑیاں چلا رہے ہیں۔

خیبر پختونخوا اور بلوچستان کے سرحدی علاقوں میں عام شہری اگر نان کسٹم پیڈ گاڑی سڑک پر لائے تو اسے فوری ضبط کر لیا جاتا ہے، لیکن وہی گاڑی جب ایف بی آر کے افسر کے زیرِ استعمال آتی ہے تو قانون خاموش ہو جاتا ہے۔ اس دہری پالیسی نے ٹیکس دہندگان کے اعتماد کو شدید ٹھوکر پہنچائی ہے۔

علاوہ ازیں، ان گاڑیوں کی دیکھ بھال، پیٹرول اور ڈرائیوروں کے اخراجات بھی سرکاری خزانے سے ادا کیے جاتے ہیں، جس کا اضافی بوجھ بالواسطہ طور پر عوام کے اوپر ہی پڑتا ہے۔

قومی مال کی بحالی: احتساب کا آئندہ راستہ

پارلیمانی قائمہ کمیٹی نے ایف بی آر کے تمام مال خانوں اور سرکاری فلیٹ میں موجود تمام ضبط شدہ گاڑیوں کا فوری آڈٹ کرنے کا حکم جاری کیا ہے۔ کمیٹی نے تمام گاڑیوں کی چیسس نمبرز، ضبطی کی تاریخ اور گاڑی استعمال کرنے والے افسر کا نام طلب کر لیا ہے۔

اس سلسلے میں درج ذیل اصلاحات کا فوری نفاذ ناگزیر ہو چکا ہے:

• ڈیجیٹل مرکزی رجسٹریشن: ہر ضبط کی گئی گاڑی کو 48 گھنٹے کے اندر آن لائن سینٹرل سسٹم میں درج کیا جائے۔
• نیلامی کی سخت مدت: قانونی کارروائی مکمل ہونے کے 60 دن کے اندر نیلامی کو لازمی قرار دیا جائے۔
• سرکاری استعمال پر مکمل پابندی: ضبط شدہ سامان یا گاڑیوں کے کسی بھی افسر کو الاٹمنٹ پر مکمل قانونی پابندی عائد کی جائے۔

جب تک ان غیر قانونی گاڑیوں کو استعمال کرنے والے افسران کے خلاف سخت انضباطی کارروائی نہیں کی جاتی، اس وقت تک ٹیکس نظام پر عوام کا اعتماد بحال ہونا ناممکن ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

Why did the parliamentary committee criticize FBR officials regarding NCP vehicles?

The parliamentary committee reprimanded FBR officials after discovering officers were using confiscated non-custom paid luxury vehicles for personal and official transit. The chairman sarcastically asked whether officers would start using seized gold next if this unauthorized practice continued.

What legal protocol is breached when FBR officers drive confiscated cars?

The practice violates Customs Act provisions mandating that all legally confiscated assets be promptly sold at public auctions to generate state treasury revenue. Retaining vehicles for departmental motor pools depreciates their value and delays public auction inflows.

What action has the standing committee ordered against this practice?

The parliamentary committee ordered an immediate nationwide audit of all seized vehicles in FBR custody and demanded a complete inventory detailing chassis numbers, seizure dates, and the specific officers holding custody.