کراچی پورٹ آسیان گیٹ وے قرار: پاکستان اور ملائیشیا کے تجارتی تعلقات میں نیا موڑ

پاکستان اور ملائیشیا کے مابین دوطرفہ اقتصادی تعامل کو ایک نیا توازن دینے کے لیے گورنر ہاؤس کراچی میں اعلیٰ سطحی سفارتی مذاکرات کا انعقاد کیا گیا ہے۔ سندھ کے گورنر کامران خان ٹیسوری اور ملائیشیا کے قونصل جنرل ہرمن ہارڈی ناتا احمد کے درمیان ہونے والی اس اہم ملاقات میں کراچی کی بندرگاہوں کو استعمال کرتے ہوئے جنوبی ایشیا اور آسیان (ASEAN) کے درمیان تجارتی راہداریاں فعال کرنے پر اتفاق کیا گیا۔

کراچی کی بندرگاہوں سے آسیان تجارتی راہداری کا احیاء

اسلام آباد اور کوالالمپور کے درمیان دوطرفہ تجارت کا حجم اس وقت سالانہ تقریباً 1.4 ارب ڈالر کے قریب ہے، جس میں ملائیشین پام آئل اور ایندھن کی درآمدات کا پرپلہ بھاری ہے۔ دوسری جانب پاکستان سے بھیجے جانے والے کپڑے، باسمتی چاول، خام کپاس اور موسمی پھل اس تجارتی خسارے کو کم کرنے میں ناکام رہے ہیں۔ کراچی میں ہونے والی اس سفارتی ملاقات کا بنیادی مقصد سندھ کے ساحلی ڈھانچے کو استعمال کر کے اس تجارتی عدم توازن کو دور کرنا ہے۔

29 اگست 2026 کو ہونے والے ان مذاکرات میں کراچی پورٹ ٹرسٹ (KPT) اور پورٹ قاسم کو علاقائی پروسیسنگ اور ری برآمدی مراکز میں تبدیل کرنے پر تفصیلی غور کیا گیا۔ سندھ کے ساحل پر ڈیوٹی فری اسٹوریج اور ریفائننگ کی سہولیات قائم کرنے سے ملائیشین پام آئل کو وسطی ایشیائی ریاستوں تک منتقل کرنے کی لاگت اور وقت میں نمایاں کمی آئے گی۔ بدلے میں سندھ کے زراعت دانوں کو آسیان ممالک کی منڈیوں تک براہ راست رسائی حاصل ہو گی۔

گورنر کامران ٹیسوری نے سندھ کے خصوصی اقتصادی زونز (SEZs) میں غیر ملکی سرمایہ کاروں کے لیے زمین کی آسان فراہمی، ٹیکس میں چھوٹ اور مشینری کی ڈیوٹی فری درآمد سمیت متعدد مراعات پیش کیں۔ ملائیشین وفد نے پاکستان کے اعلیٰ معیار کے باسمتی چاول اور حلال گوشت کی درآمد میں شدید دلچسپی ظاہر کی جن کی مشرقی ایشیائی منڈیوں میں مانگ تیزی سے بڑھ رہی ہے۔

تجارتی عدم توازن کا خاتمہ: پام آئل پر انحصار کم کرنے کی حکمت عملی

2007 میں طے پانے والے 'ملائیشیا پاکستان کلوزر اکنامک پارٹنرشپ ایگریمنٹ' (MPCEPA) کے باوجود ٹیرف کی مراعات سے بھرپور فائدہ نہیں اٹھایا جا سکا۔ غیر ٹیرف رکاوٹوں اور کسٹم کلیئرنس کے پیچیدہ نظام کی وجہ سے دوطرفہ تجارت محدود رہی، اور ملائیشیا کی پاکستان کو برآمدات کا 60 فیصد سے زیادہ حصہ صرف پام آئل پر مشتمل رہا۔

خام مال کی روایتی تجارت سے آگے بڑھنے کے لیے دونوں رہنماؤں نے 'سندھ-ملائیشیا جوائنٹ بزنس کمیٹی' کے قیام پر اتفاق کیا۔ یہ کمیٹی کراچی چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری (KCCI) اور ملائیشیا کے قومی چیمبر کے درمیان براہ راست رابطے قائم کر کے تجارتی تنازعات اور بیوروکریسی کی رکاوٹوں کو منٹوں میں حل کرنے کی پابند ہو گی۔

اس اشتراکِ عمل کے تحت پورٹ قاسم پر کیمیکل اور اولیو کیمیکل کے جدید پروسیسنگ پلانٹس لگائے جائیں گے۔ اس سے خام پام آئل کو مقامی سطح پر صنعتی صابن، کاسمیٹکس اور فارماسیوٹیکل گلیسرین میں تبدیل کیا جا سکے گا، جس سے سندھ کی مینوفیکچرنگ انڈسٹری میں ہزاروں ہنر مند افراد کے لیے روزگار کے مواقع پیدا ہوں گے۔

کراچی اور کوالالمپور کے درمیان ڈیجیٹل و ٹیکنالوجی کی منتقلی

سمندری تجارت کے ساتھ ساتھ ٹیکنالوجی کے شعبے میں تعاون کو بھی اس مذاکراتی عمل کا اہم ستون بنایا گیا ہے۔ ملائیشیا میں مائیکرو الیکٹرانکس، سیمیکنڈکٹر ٹیسٹنگ اور کلاؤڈ ڈیٹا سینٹرز کی تیز رفتار توسيع کے باعث سافٹ ویئر انجینئرز کی شدید ضرورت ہے۔ اس کے برعکس سندھ کے تعلیمی ادارے ہر سال 15,000 سے زائد آئی ٹی گریجویٹس تیار کر رہے ہیں۔

گورنر ٹیسوری نے ایک خصوصی 'ٹیلنٹ راہداری' کی تجویز پیش کی جس کے تحت کراچی، حیدرآباد اور سکھر سے تصدیق شدہ آئی ٹی ماہرین کو ملائیشیا کے ٹیکنالوجی ہبس یعنی پینانگ اور سائبرجایا میں مختصر مدت کے ورک ویزے اور نوکریاں فراہم کی جائیں گی۔ اس کا مقصد جنوبی ایشیا اور مشرقی ایشیا کے درمیان ٹیکنالوجی کے تبادلے کو تیز کرنا ہے۔

براہ راست فضائی پروازیں اور سمندری لاجسٹکس میں بہتری

عملی تجارتی پیش رفت کا انحصار تیز رفتار لاجسٹکس پر ہے۔ عرب سمندر کی سمندری خوراک اور میرپورخاص کے آم کوالالمپور بھیجنے کے لیے فی الوقت مشرق وسطیٰ کے ہوائی اڈوں کے ذریعے غیر مستقیم راستے استعمال کیے جاتے ہیں، جس سے وقت اور کرائے میں 30 فیصد تک اضافہ ہو جاتا ہے۔

ان سفارتی مذاکرات میں جناح انٹرنیشنل ایئرپورٹ کراچی اور کوالالمپور انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے درمیان براہ راست تجارتی پروازوں کی بحالی پر زور دیا گیا۔ فضائی کارگو کی گنجائش بڑھنے سے تازہ زرعی برآمدات محض 12 گھنٹے میں ملائیشین مارکیٹ تک پہنچ سکیں گی۔ مزید برآں، کراچی پورٹ اور پورٹ کلانگ کے درمیان براہ راست بحری جہاز چلانے سے سمندری سفر کا وقت 18 دن سے کم ہو کر 11 دن رہ جائے گا۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

What were the main outcomes of the meeting between the Sindh Governor and Malaysia's Consul General?

The meeting focused on utilizing Karachi's ports for transshipment to Central Asia, creating a Sindh-Malaysia Joint Business Committee, and enhancing talent mobility for Pakistani IT graduates in Malaysia.

How does this engagement aim to improve Pakistan's agricultural exports to Malaysia?

The initiative targets direct flight routes from Karachi to Kuala Lumpur, reducing freight times for perishable items like seafood and mangoes to under 12 hours while expanding quotas for Basmati rice and halal beef.

What specific infrastructure projects are proposed for Sindh under this bilateral push?

Proposed projects include oleochemical refining plants at Port Qasim for palm oil derivatives, joint tech park investments in Karachi, and dedicated bonded storage zones within Sindh's Special Economic Zones.