پاکستان کا تمام پانچوں آئل ریفائنریز کو اپ گریڈ کرنے کا حتمی پلان، معاہدے اگلے ماہ طے پائیں گے

پاکستان آئل اینڈ گیس ریگولیٹری اتھارٹی (اوگرا) اور پیٹرولیم ڈویژن کی زیر نگرانی اگلے ماہ ملک کی تمام پانچوں آئل ریفائنریز کے ساتھ اپ گریڈیشن کے حتمی معاہدوں پر دستخط کرنے جا رہا ہے۔ براؤن فیلڈ ریفائنری پالیسی کے تحت طے پانے والے ان معاہدوں کا مقصد ملکی ریفائننگ انڈسٹری کو جدید ٹیکنالوجی سے لیس کرنا اور فرسودہ عمل کو تبدیل کر کے بین الاقوامی معیار کا یورو-5 ایندھن تیار کرنا ہے۔

فرنیس آئل کے بحران کا مستقل خاتمہ

پاکستان کی پانچ بڑی ریفائنریز—پاک عرب ریفائنری (پارکو)، اٹک ریفائنری (اے آر ایل)، نیشنل ریفائنری (این آر ایل)، پاکستان ریفائنری (پی آر ایل)، اور سینوجیکو—برسوں سے پرانی ہائیڈروسکمنگ ٹیکنالوجی پر چل رہی ہیں۔ اس ٹیکنالوجی کے باعث خام تیل کو صاف کرتے وقت 30 سے 40 فیصد تک فرنیس آئل بنتا ہے۔

جب سے پاکستان کے پاور سیکٹر نے بجلی کی پیداوار کے لیے فرنیس آئل کا استعمال کم کر کے ایل این جی، کوئلہ اور شمسی توانائی کی طرف قدم بڑھایا ہے، مقامی سطح پر فرنیس آئل کی طلب شدید گر چکی ہے۔ اسٹوریج ٹینک بھر جانے کے باعث ریفائنریز کو بار بار اپنا کام بند کرنا پڑتا تھا، جس سے پیٹرول اور ڈیزل کی ملکی پیداوار متاثر ہوتی تھی اور حکومت کو مہنگا ایندھن درآمد کرنا پڑتا تھا۔

اگلے ماہ طے پانے والے معاہدے ریفائنریز کے لیے قانونی طور پر لازم کر دیں گے کہ وہ ایک مقررہ مدت کے اندر جدید ڈیپ کنورژن پلانٹس قائم کریں۔ حکومت اس پالیسی کے تحت پیٹرول اور ڈیزل پر 10 فیصد کسسٹم ڈیوٹی کے ذریعے حاصل ہونے والی رقم کا ایک حصہ خصوصی اسکرو اکاؤنٹس میں رکھے گی، جو اپ گریڈیشن اخراجات کے 25 فیصد تک کی مالی امداد فراہم کرے گا۔ باقی 75 فیصد رقم ریفائنریز خود تجارتی قرضوں اور ایکویٹی کے ذریعے فراہم کریں گی۔

یورو-5 ایندھن اور جدید ٹیکنالوجی کا استعمال

پاکستان کی 4 لاکھ 50 ہزار بیرل یومیہ کی مجموعی ریفائننگ صلاحیت کو اپ گریڈ کرنے کے لیے ہائیڈرو کریکرز، آئسومرائزیشن اور فلوئڈ کیٹلیٹک کریکنگ (ایف سی سی) یونٹس نصب کیے جائیں گے۔ یہ جدید یونٹس بھاری فرنیس آئل کے مالیکیولز کو توڑ کر انہیں اعلیٰ معیار کے پیٹرول اور یورو-5 معیار کے ہائی اسپیڈ ڈیزل میں تبدیل کر دیتے ہیں۔

اس منصوبے کی تکمیل سے ملکی سطح پر فرنیس آئل کی پیداوار ناپید ہو جائے گی، جبکہ پیٹرول کی پیداوار میں 60 فیصد اور ڈیزل کی پیداوار میں 47 فیصد سے زائد کا اضافہ ممکن ہو سکے گا۔ پاکستان ریفائنری لمیٹڈ (PRL) پہلے ہی اپنی صلاحیت کو 50,000 بیرل یومیہ سے بڑھا کر 100,000 بیرل یومیہ کرنے کے منصوبے پر کام کر رہی ہے۔

زر مبادلہ کی بچت اور ماحول پر مثبت اثرات

اس تاریخی فیصلے کا سب سے بڑا فائدہ پاکستان کے جاری کھاتے کے خسارے (کرنٹ اکاؤنٹ ڈیفیسٹ) کو کم کرنے کی صورت میں نکلے گا۔ پاکستان ہر سال اربوں ڈالر کا تیار شدہ ایندھن درآمد کرتا ہے۔ ملکی ریفائنریز کی اپ گریڈیشن سے پاکستان کو سالانہ 1 ارب ڈالر سے زائد کے قیمتی زر مبادلہ کی بچت ہوگی۔

عوامی سطح پر اس کے اثرات ایندھن کی بہتر کوالٹی اور ماحولیاتی آلودگی میں کمی کی صورت میں ظاہر ہوں گے۔ موجودہ ایندھن میں سلفر کی مقدار 500 پی پی ایم تک ہوتی ہے جو گاڑیوں کے انجن کو نقصان پہنچاتی ہے اور سردیوں میں شدید اسموگ کا باعث بنتی ہے۔ یورو-5 ایندھن میں سلفر کی مقدار صرف 10 پی پی ایم ہوگی، جس سے شہری علاقوں میں فضائی آلودگی میں واضح کمی آئے گی۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

Which oil refineries in Pakistan are part of this upgrade initiative?

All five major operating refineries in Pakistan are executing the upgrade agreements: Pak-Arab Refinery Limited (PARCO), Attock Refinery Limited (ARL), National Refinery Limited (NRL), Pakistan Refinery Limited (PRL), and Cnergyico PK Limited.

How is the refinery upgrade project being funded?

Refineries will fund 75 percent of the project costs through their own equity and commercial borrowing. The remaining 25 percent is supported through an escrow account funded by a 10 percent custom duty levied on motor gasoline and diesel.

What direct benefit will consumers get from these refinery upgrades?

Consumers will receive cleaner Euro-V compliant fuels with significantly lower sulfur content (10 ppm compared to 500 ppm), reducing vehicle engine wear and cutting toxic urban emissions that contribute to smog.