پاکستان نے تاریخی ریلوے روٹس کو بحال کرنے کا فیصلہ کیا: ملتان، جھنگ، سرگودھا لائنز کو اپ گریڈ کیا جائے گا

وفاقی وزیر ریلوے حنیف عباسی نے ملتان، جھنگ اور سرگودھا ریلوے روٹس کو بحال اور اپ گریڈ کرنے کا اعلان کیا ہے، جو جنوبی اور وسطی پنجاب میں رابطے کو نئی زندگی دینے کا وعدہ کرتا ہے۔ اسلام آباد میں ایک پریس کانفرنس میں بات کرتے ہوئے عباسی نے اس پروجیکٹ کو پاکستان کی پرانی ہو چکی ریلوے نظام کو نئے دور میں لانے کے حکومتی منصوبے کا حصہ قرار دیا۔ یہ اقدام، جس میں عوامی اور خصوصی سرمایہ کاری کا امتزاج ہے، سفر کا وقت کم کرنے، معاشی سرگرمیوں کو بڑھانے اور ملینوں مسافروں کے لیے سستا نقل و حمل کے اختيارات فراہم کرنے پر مبنی ہے۔

ایک تاریخی زندگی بخش کو نئی شکل

ملتان، جھنگ اور سرگودھا روٹس، جو ایک دور تک پاکستان کی ریلوے نظام کے حیاتى حصے تھے، عشرے برس کی غفلت کا شکار ہو چکے ہیں۔ برطانیہ کے استعماری دور میں بنائے گئے ان لائنوں نے کھیتی کے مراکز کو شہری علاقوں سے جوڑنے میں اہم کردار ادا کیا۔ لیکن سالوں کی سرمایہ کاری اور بد انتظام کی کمی کی وجہ سے ان کی حالت خراب ہو گئی، جس کی وجہ سے بہت سے مسافر سڑکوں کی طرف رجوع کر چکے ہیں۔ اپ گریڈ پروجیکٹ میں ٹریک کی مرمت، جدید سگنلنگ سسٹمز کی انسٹالیشن اور توانائی بچانے والے لاکوموٹووز کی فراہمی شامل ہے، جو محفوظ اور تیز سفر کی گارنٹی دیتا ہے۔

عباسی نے تاکید کیا، “یہ صرف ٹریکوں کی مرمت نہیں ہے؛ یہ جماعتوں کو دوبارہ جوڑنے، مقامی معیشتوں کو بحال کرنے اور ہمارے ورثے کو احترام دینے کا کام ہے۔” پروجیکٹ سے تعمیر کے دوران ہزاروں نوکریاں پیدا ہونے اور کھیتی اور چھوٹے سطح کی صنعت پر مبنی علاقوں میں تجارت میں بڑھوت ہونے کی امید ہے۔

معاشی اور سماجی اثرات

ان روٹس کی بحالی سے مقامی معیشتوں پر بڑا اثر پڑے گا۔ ملتان، جو اپنے آم اور ٹیکسٹائل کے لیے مشهور ہے، کو لاہور اور کراچی سے بهتر رابطے کا فائدہ ہو گا۔ جھنگ، جو مویشی اور دو دهی کا مرکز ہے، کو فیصل آباد میں پروسیسنگ یونٹس سے بهتر رابطے کی حاصل ہو گی۔ سرگودھا، جو ایک اہم کھیتی علاقہ ہے، کو ناسازہ مال کے تیزی سے نقل و حمل سے فائدہ ہو گا، جس سے پوسٹ ہاروسٹ نقصان میں کمی آئے گی۔

مسافروں کے لیے، اپ گریڈ سے سفر کا وقت کم ہو گا اور خرچات میں کمی آئے گی۔ موجودہ وقت میں، ملتان سے لاہور تک کا سفر ریل سے 6 گھنٹوں سے زیادہ لیتا ہے، جس میں اکثر تاخیر ہوتی ہے۔ اپ گریڈ کے بعد، اس وقت میں تقریباً نصف کمی آنے کی امید ہے۔ اس کے علاوہ، پروجیکٹ پاکستان کی کربن میں کمی کے عہدے کے مطابق ہے، جو سڑک نقل و حمل کے بجائے ریل کے استعمال کو فروغ دیتا ہے۔

چیلنجز اور آگے کا سفر

جبکہ اعلان کو خوشیوں سے دیکھا جا رہا ہے، لیکن چیلنجز بھی ہیں۔ ٹریک توسیع کے لیے زمین کی حاصل کرنا، شفاف پروکیورمنٹ طریقے کار کو یقینی بنانا اور ماحولیاتی اثرات کا نظارہ کرنا اہم رکاوٹیں ہیں۔ وزارت نے یہ عہدہ کیا ہے کہ ان مسائل کے حل کے لیے مقامی جماعتوں کو منصوبہ سازی میں شامل کیا جائے گا۔

پروجیکٹ ایسے وقت میں آیا ہے جب پاکستان کی ریلوے نظام ناکارہدگی اور مالی نقصان کے لیے تنقید کا شکار ہے۔ منتقدوں کا کہنا ہے کہ مستحکم فنینگ ماڈلز اور لمبی عرصے تک کے مرمت منصوبوں کی ضرورت ہے تاکہ یہ روٹس دوبارہ خراب نہ ہوں۔ عباسی نے یہ یقین دہانی دی ہے کہ حکومت پروجیکٹ کی دوامی کے لیے خصوصی شراکتوں پر غور کر رہی ہے۔

جیسے ہی کام شروع ہوتا ہے، ملتان، جھنگ اور سرگودھا روٹس کی بحالی صرف بنیادیں ترقی کا نمونہ نہیں، بلکہ یہ پاکستان کی ریلوے ورثے کو دوبارہ حاصل کرنے اور ایک زیادہ مرتبط مستقبل کی طرف بڑھنے کا قدم ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

What specific routes are being upgraded under this project?

The project focuses on reviving and upgrading the Multan, Jhang, and Sargodha railway routes, which have historically connected agricultural regions to urban centers.

How will the upgrade benefit local economies?

Improved connectivity will boost trade, reduce post-harvest losses for perishable goods, and stimulate economic activity in regions like Multan, Jhang, and Sargodha.

What challenges does the project face?

Key challenges include land acquisition for track expansion, ensuring transparent procurement, and managing environmental impacts, with the ministry pledging community involvement to address these issues.