واساکی ہنگامی کارروائی: ایم ڈی غفران احمد کا فیلڈ دورہ اور لاہور کا نکاسیٔ آب کا نظام

لاہور میں واسا (واٹر اینڈ سینیٹیشن ایجنسی) نے 5 ستمبر 2026 کو مانسون کی بارشوں کے بعد پیدا ہونے والی صورتحال سے نمٹنے کے لیے اپنی تمام تر فیلڈ مشینری اور عملیہ کو سڑکوں پر اتار دیا۔ مینجنگ ڈائریکٹر واسا غفران احمد نے خود شہر کے مختلف نشیبی اور حساس علاقوں کا ہنگامی دورہ کر کے پانی کی نکاسی کا عملی جائزہ لیا اور عملے کو موقع پر ہدایات جاری کیں۔

نشیبی علاقوں میں تمام تر مشینری اور فیلڈ عملہ متحرک

ایم ڈی واسا غفران احمد نے لکشمی چوک، کشمیر روڈ، فیروز پور روڈ اور مختلف انڈرپاسز کا سڑکوں پر نکل کر معائنہ کیا۔ انہوں نے نچلی سطح پر پانی کے جمع ہونے کے مقامات پر قائم ڈسپوزل اسٹیشنز اور ڈی واٹرنگ سیٹس کی کارکردگی کا جائزہ لیا تاکہ ٹریفک کا بہاؤ متاثر نہ ہو۔

دورے کے دوران بات کرتے ہوئے ایم ڈی واسا غفران احمد نے واضح کیا: "واسا کے تمام افسران اور عملہ مشینری کے ہمراہ فیلڈ میں مکمل طور پر متحرک ہیں۔ جب تک سڑکوں اور نشیبی علاقوں سے بارش کے پانی کا آخری قطرہ نچوڑ نہیں لیا جاتا، ہماری ٹیمیں سڑکوں پر موجود رہیں گی۔"

شہر کی اہم تجارتی شاہراہوں مثلاً ہال روڈ، گلبرگ مین بلیوارڈ اور اندرون شہر کے ملحقہ علاقوں میں پانی کے فوری اخراج کے لیے 100 سے زائد موبائل ڈی واٹرنگ سیٹس، سکرز اور جیٹنگ مشینیں تعینات کی گئیں۔ اس کے علاوہ محمود بوٹی، آؤٹ فال اور ملتان روڈ کے مرکزی ڈسپوزل اسٹیشنز پر بارش کے دوران بجلی کی بندش سے نمٹنے کے لیے بھاری جنریٹرز کا استعمال کیا گیا تاکہ دریائے راوی میں پانی کی منتقلی بلا تعطل جاری رہے۔

کنکریٹ کا پھیلاؤ اور پرانے سیوریج نیٹ ورک کے چیلنجز

لاہور میں حالیہ برسوں کے دوران کنکریٹ کی عمارات اور سڑکوں کے پھیلاؤ نے قدرتی طور پر پانی جذب کرنے والی زمینی سطح کو ختم کر دیا ہے۔ ماضی میں جو بارش کا پانی کچی زمین اور سبزہ زاروں میں جذب ہو جاتا تھا، وہ اب براہ راست سڑکوں پر بہتا ہوا سیوریج کے پرانے نظام پر یکدم اضافی بوجھ ڈال دیتا ہے۔

لاہور کا سیوریج اور ڈرینیج نیٹ ورک کئی دہائیاں قبل کم آبادی کے حساب سے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ کنٹونمنٹ ڈرین اور سینٹرل ڈرین جیسے قدرتی نالوں پر تجاوزات اور تجارتی سرگرمیوں کے باعث ان کی نچلی سطح پر پانی لے جانے کی صلاحیت متاثر ہوئی ہے۔ جب بھی مختصر وقت میں تیز بارش ہوتی ہے، تو لکشمی چوک اور لارنس روڈ جیسے نشیبی علاقے قدرتی پیالے کی شکل اختیار کر لیتے ہیں جہاں سڑکوں کا پانی جمع ہونا شروع ہو جاتا ہے۔

زیر زمین واٹر اسٹوریج ٹینکس: ہنگامی نکاسی کا نیا ماڈل

شہری آبادی کو ڈوبنے سے بچانے کے لیے واسا نے شہر کے مختلف حصوں میں زیر زمین بارش کے پانی کو ذخیرہ کرنے کے لیے بڑے ٹینکس تعمیر کیے ہیں۔ کشمیر روڈ، شیرانوالہ گیٹ، لارنس روڈ اور لاہور چڑیا گھر کے قریب قائم یہ زیر زمین ٹینکس بارش کے دوران لاکھوں گیلن پانی چند منٹوں میں اپنے اندر ذخیرہ کر لیتے ہیں، جس سے سڑکوں پر پانی جمع نہیں ہوتا۔

5 ستمبر کے آپریشن کے دوران ان زیر زمین ذخیرہ آب کے منصوبوں اور ہنگامی پمپنگ اسٹیشنز نے اہم کردار ادا کیا۔ اورنج لائن میٹرو روٹ اور کینال روڈ کے تمام اہم انڈرپاسز کو فوری طور پر صاف رکھا گیا تاکہ ٹرانسپورٹ کا نظام معطل نہ ہو۔

عام شہریوں، تاجروں اور روزانہ سفر کرنے والوں کے لیے سڑکوں پر کھڑا پانی نہ صرف گاڑیوں کی خرابی اور حادثات کا باعث بنتا ہے بلکہ کاروباری مراکز کو بھی شدید نقصان پہنچاتا ہے۔ واسا کی جانب سے بھاری مشینری کے ساتھ فیلڈ میں فوری موجودگی نے ان مسائل کو کم کرنے میں مدد دی۔ بدلتے ہوئے موسمیاتی پیٹرن کے پیش نظر، لاہور کو مزید جدید ڈرینیج انفراسٹرکچر کی ضرورت ہے تاکہ ہر بار بارش کے بعد ہنگامی پمپنگ پر انحصار کم سے کم کیا جا سکے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

Which major areas in Lahore did MD WASA inspect during the September 5 drainage operation?

MD WASA Ghufran Ahmed targeted major low-lying rain hotspots including Laxmi Chowk, Kashmir Road, Ferozepur Road, and various traffic underpasses across the city.

What specific machinery was deployed by WASA Lahore to manage surface water runoff?

WASA mobilized over 100 mobile dewatering sets, heavy suction units, jetting trucks, and backup diesel generators at key disposal stations like Outfall and Mahmood Booti.

How do Lahore's underground water storage tanks help during severe rainstorms?

Facilities at locations like Kashmir Road and Lawrence Road capture millions of gallons of surface runoff rapidly, preventing localized flooding before gradually releasing water into drainage systems after peak rains.