ٹیسلا سائبر کیب: 13 سال سے کم عمر بچوں کے سفر پر مکمل پابندی

ٹیسلا نے اپنی نئی سائبر کیب روبوٹیکسی میں 13 سال سے کم عمر بچوں کے سفر پر مکمل پابندی عائد کر دی ہے، خواہ وہ اپنے والدین کے ساتھ ہی کیوں نہ ہوں۔ یہ پالیسی ٹیسلا کی ماڈل وائی (Model Y) کی موجودہ خودکار گاڑیوں سے زیادہ سخت ہے، جس سے بغیر اسٹیئرنگ والی گاڑیوں کی سیفٹی، سینسرز اور قانونی ذمہ داریوں پر نئے سوالات اٹھ گئے ہیں۔

عمر کی حد اور سیلف ڈرائیونگ گاڑیوں کی حفاظت

ٹیسلا کی جانب سے سائبر کیب کے لیے جاری کردہ نئی ہدایات میں واضح کیا گیا ہے کہ 13 سال سے کم عمر کے بچے اس گاڑی میں سفر نہیں کر سکتے۔ اگر کوئی صارف بچے کے ساتھ سائبر کیب بک کرنے کی کوشش کرے گا تو ایپلیکیشن سواری منسوخ کر دے گی یا بکنگ سے انکار کر دے گی۔

یہ اصول ٹیسلا کی ماڈل وائی گاڑیوں کے تجرباتی سفر سے بالکل مختلف ہے، جہاں خاندان اپنے بچوں کے ساتھ پچھلی نشستوں پر سفر کر سکتے ہیں اور وہاں بچوں کے لیے مخصوص سیٹ بیلٹ اور چائلڈ سیٹ اینکرز موجود ہوتے ہیں۔ اس کے برعکس، سائبر کیب میں اسٹیئرنگ ویل اور پیڈل مکمل طور پر ختم کر دیے گئے ہیں اور اس میں صرف دو نشستیں رکھی گئی ہیں۔

بچوں پر پابندی کی بنیادی وجہ کیمرے اور سینسر کے ذریعے مسافر کی شناخت کا نظام ہے۔ بین الاقوامی سیفٹی قوانین کے تحت گاڑی کے ڈیش بورڈ میں لگے ایئر بیگز کا کھلنا مسافر کے وزن اور قد پر منحصر ہوتا ہے۔ بغیر ڈرائیور کی گاڑی میں اگر سینسر بچے کا درست وزن نہ ناپ سکے، تو حادثے کی صورت میں ایئر بیگ کا غلط کھلنا بچے کے لیے انتہائی خطرناک ہو سکتا ہے۔ ٹیسلا اس قانونی اور تکنیکی خطرے سے بچنے کے لیے بچوں کو گاڑی سے دور رکھ رہا ہے۔

ڈرائیور کے بغیر کیبن اور حادثاتی خطرات

ڈرائیور کی عدم موجودگی میں 13 سال سے کم عمر بچوں کی حفاظت ایک بڑا چیلنج ہے۔ عام ٹیکسیوں میں انسانی ڈرائیور یہ دیکھ سکتا ہے کہ بچے نے سیٹ بیلٹ درست طریقے سے باندھی ہے یا نہیں، لیکن روبوٹیکسی میں یہ نظام مکمل طور پر الگورتھم پر منحصر ہوتا ہے۔

چھوٹے بچوں کے لیے گاڑیوں میں مخصوص چائلڈ سیٹس کی ضرورت ہوتی ہے، جن کے لیے سائبر کیب کی دو نشستوں میں کوئی جگہ یا اینکر پوائنٹس فراہم نہیں کیے گئے۔ اگر کوئی بچہ دورانِ سفر ایمرجنسی بٹن یا سکرین کو چھیڑتا ہے تو ساتھ بیٹھا بالغ شخص گاڑی کو فوری طور پر قابو نہیں کر سکتا۔

روبوٹیکسی مارکیٹ اور معاشی اثرات

13 سال سے کم عمر بچوں پر پابندی کے باعث ٹیسلا کی سائبر کیب ایک بڑی ڈیموگرافک مارکیٹ سے محروم ہو جائے گی۔ اسکولوں میں بچوں کو چھوڑنا، خاندانی شاپنگ اور ایئرپورٹ کے سفر جیسے کام اس گاڑی کے ذریعے ممکن نہیں رہیں گے۔ سائبر کیب اب صرف اکیلے سفر کرنے والے بالغ افراد یا دو دوستوں کے لیے کارآمد رہے گی۔

مقابلتاً، 'وے مو' (Waymo) اور 'زوکس' (Zoox) جیسی دیگر کمپنیاں اپنی خودکار گاڑیوں میں خاندانی سفر کی سہولت فراہم کر رہی ہیں کیونکہ ان کی گاڑیوں کا اندرونی ڈیزائن روایتی 4 سے 5 نشستوں پر مشتمل ہے۔

ٹیسلا نے گاڑی کی پیداواری لاگت کم کرنے کے لیے اسے دو نشستوں تک محدود کیا، لیکن اس فیصلے نے فیملی کسٹمرز کے لیے فی الحال اپنے دروازے بند کر دیے ہیں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

Why has Tesla banned children under 13 from riding in the Cybercab?

Tesla implemented the ban due to strict occupant detection rules, airbag deployment hazards for smaller body frames, and the lack of traditional child seat anchors in the two-seat cabin. Without a human driver to ensure proper restraint safety, the company restricted minors to avoid legal liability and safety risks.

Does the age restriction apply even if a parent accompanies the child?

Yes, the restriction is absolute and applies regardless of parental presence. The Cybercab system will restrict or reject bookings if a passenger under 13 years old is included in the ride.

How does Cybercab's policy differ from Tesla's Model Y robotaxis?

Tesla's Model Y autonomous fleet allows children to ride when accompanied by an adult because the crossover features standard rear seating, belt geometries, and ISOFIX child seat anchors. Cybercab lacks these physical safety features due to its wheel-less, two-seat design.